在氣動流體傳動系統(tǒng)中,動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合,油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。 油霧器是一種特殊的注油裝置,它將潤滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達(dá)到潤滑的目的,但由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑,所以三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了,沒有油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件
一、作原理和結(jié)構(gòu)
當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后,通過噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi),在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。
由于泄漏和彈簧的作用,鋼球處于中間位置,壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔,油面受壓,壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個(gè)方型小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流入視油器內(nèi),再滴入噴嘴中,被主管氣流從上面的小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量,使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。
二、主要性能指標(biāo)
?、倭髁刻匦员碚髟诮o定進(jìn)口壓力下,隨著空氣流量的變化,油霧器進(jìn)、出口壓力降的變化情況。
?、谄痨F油量存油杯中油位處于正常工作油位,油霧器進(jìn)口壓力為規(guī)定值,油滴量約為每分鐘5滴(節(jié)流閥處于全開)時(shí)的最小空氣流量。
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